Nové BMW X5: Upravený dizajn a silnejšie motory
Decentné modifikácie dizajnu, kompletne prepracovaná ponuka motorov a inovatívne asistenčné systémy, to sú hlavné atribúty faceliftovaného BMW X5.
Začnime štylistickými zmenami exteriéru. Úpravy sa dotkli predovšetkým prednej a zadnej časti vozu. Nový je tvar predného a zadného nárazníka a okolia konceviek výfuku, väčšie sú bočné vstupné vzduchové otvory na prednej časti a zvýšil sa tiež podiel lakovaných dielov karosérie v oblasti nástavcov predného a zadného nárazníka. Kozmetické úpravy doznali predné svetlomety, ktoré sú po novom vybavené prstencom denných svetiel s technológiou LED a koncové lampy s charakteristickým tvarom písmena L. K modernej štylistike vozidla prispejú aj nové exteriérové farby karosérie a nový dizajn diskov kolies z ľahkej zliatiny.
Výkony pohonných agregátov zaznamenali oproti predchodcom podstatne zvýšené hodnoty: v prípade benzínového osemvalca xDrive50i až o 53 k (407 k), benzínový šesťvalec iDrive35i zosilnel o 34 k (306 k). Naftový agregát modelu BMW X5 xDrive40d, ktorý absolvoval svoju premiéru v novej luxusnej limuzíne BMW radu 7, dosahuje svoj maximálny výkon s hodnotou 306 k pri 4.400 otáčkach, až 90 % výkonu je však k dispozícii vo širokom pásme otáčok: od 3.500 až do 5.000 za minútu. Pozoruhodné sú aj maximálne otáčky, ktorých je tento pokrokový naftový šesťvalec schopný: až 5.600 za minútu. Nárast proti pôvodnému šesťvalcu zaznamenal aj rovnaký pohonný agregát s označením xDrive30d: o 10 k (245 k), pričom spotreba poklesla až o 10 %. Všetky motory sú štandardne vybavené osemstupňovou automatickou prevodovkou a spĺňajú emisnú normu EU5.
V rámci súboru BMW ConnectedDrive prináša nové BMW X5 množstvo asistenčných systémov a služieb na optimalizáciu komfortu, bezpečnosti a využitia informačných aj zábavných funkcií vozidla. K dispozícii sú Head-Up displej, adaptívne predné svetlá, asistent diaľkových svetiel, parkovacie senzory PDC, cúvacia kamera s funkciou Surround View, aktívny tempomat s funkciou Stop & Go, varovný systém opustenia jazdného pruhu (neželané opustenie jazdného pruhu stráži pri rýchlostiach nad 70 km/h), Speed Limit Info a bočné kamery Side View.
| Parametre/Verzia | BMW X5 xDrive50i | BMW xDrive35i | BMW xDrive40d | BMW X5 xDrive30d |
| Motor | benzínový V8 s preplňovaním TwinPower Turbo | benzínový šesťvalec s preplňovaním TwinPower Turbo | radový naftový šesťvalec s preplňovaním Variable Twin Turbo | radový naftový šesťvalec a preplňovaním turbodúchadlom |
| Zdvihový objem | 4.395 cm3 | 2.979 cm3 | 2.993 cm3 | 2.993 cm3 |
| Max.výkon | 407k pri 5.500-6.400 ot./min. | 306k pri 5.800 ot./min. | 306 k pri 4.400 ot./min. | 245 k pri 4.000 ot./min. |
| Max.krútiaci moment | 600 Nm pri 1.750-4.500 ot./min. | 400 Nm pri 1.200-5.000 ot./min. | 600 Nm pri 1.500-2.500 ot./min. | 540 Nm pri 1.750-3.000 ot./min. |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 5.5 s | 6.8 s | 6.6 s | 7.6 s |
| Max.rýchlosť | 250 km/h | 235 km/h | 236 km/h | 222 km/h |
| Kombinovaná spotreba | 12.5 l/100km | 10.1 l/100 km | 7.5 l/100 km | 7.4 l/100 km |
Autor: Ladislav Holop/BMW Zdieľať na Facebooku
